Jedan od velikih projekata modernizacije željezničke infrastrukture kojima se HŽ Infrastruktura d.o.o. priprema za poslovanje na tržišnim načelima koje nas uskoro očekuju zbog liberalizacije željezničkih prijevoznih usluga jest i projekt "Lička pruga". Na toj pruzi izvođači radova, a to su Pružne građevine d.o.o. te njihovi kooperanti POSIT d.o.o. i Remont i održavanje pruga d.o.o., intenzivno rade od početka mjeseca lipnja 2010, i to na dionicama Perušić - Gospić i Gospić - Gračac. Vrijednost radova planiranih projektom iznosi 80.646.000 kuna, a financirani su proračunskim sredstvima Republike Hrvatske.

Na tim se dionicama uređuje odvodnja, saniraju se pokosi usjeka te reguliraju kolosijeci za vožnju vlakova brzinom od 100 do 160 km/h. Valja reći to da radovi povremeno bivaju usporeni zato što je područje uz mnoge usjeke još uvijek minirano.

Što se tiče sigurnosti prometa, POSIT d.o.o. uredio je osiguranje na dvadesetak željezničko-cestovnih prijelaza te se za njih uskoro očekuje i uporabna dozvola. 

U sklopu projekta saniraju se uređene površine u stajalištima Lički Osik, Bilaj Ribnik, Medak, Kruškovac, Raduč, Ličko Cerje, Ričice i Štikada  te se osuvremenjuju peroni u kolodvorima Perušić i Gračac, a sagrađene su i nove, suvremene kolodvorske zgrade u Gospiću i Lovincu, jer su stare tijekom Domovinskoga rata bile srušene.

U sklopu kolodvora u Gospiću sagrađen je novi peron s nadstrešnicom, pješački pothodnik upravo se gradi, a ugrađuje se i dizalo za invalide, što je oprema u skladu s najsuvremenijim standardima.

Završetak građevinskih radova planiran je za kraj godine 2011. Nakon toga slijedi druga faza radova, a to je osposobljavanje novoga signalno-sigurnosnog sustava. Očekuje se da će ti radovi završiti do konca 2012, čime će pruga od Perušića do Gračaca biti osposobljena za vozne brzine do 160 km/h.

Na tim se dionicama uređuje odvodnja, saniraju se pokosi usjeka te reguliraju kolosijeci za vožnju vlakova brzinom od 100 do 160 km/h. Valja reći to da radovi povremeno bivaju usporeni zato što je područje uz mnoge usjeke još uvijek minirano.

Što se tiče sigurnosti prometa, POSIT d.o.o. uredio je osiguranje na dvadesetak željezničko-cestovnih prijelaza te se za njih uskoro očekuje i uporabna dozvola. 

U sklopu projekta saniraju se uređene površine u stajalištima Lički Osik, Bilaj Ribnik, Medak, Kruškovac, Raduč, Ličko Cerje, Ričice i Štikada  te se osuvremenjuju peroni u kolodvorima Perušić i Gračac, a sagrađene su i nove, suvremene kolodvorske zgrade u Gospiću i Lovincu, jer su stare tijekom Domovinskoga rata bile srušene.

U sklopu kolodvora u Gospiću sagrađen je novi peron s nadstrešnicom, pješački pothodnik upravo se gradi, a ugrađuje se i dizalo za invalide, što je oprema u skladu s najsuvremenijim standardima.

Završetak građevinskih radova planiran je za kraj godine 2011. Nakon toga slijedi druga faza radova, a to je osposobljavanje novoga signalno-sigurnosnog sustava. Očekuje se da će ti radovi završiti do konca 2012, čime će pruga od Perušića do Gračaca biti osposobljena za vozne brzine do 160 km/h.

R-1.hr