MERCEDES će u Parizu predstaviti svoj prvi hibridni model koji premijerno dovodi litij-ionske baterije u automobilski svijet i odmah osvaja titulu najštedljivije luksuzne limuzine pogonjene benzinskim motorom.
S 400 BlueHYBRID se temelji na modelu S 350, gdje pogonski sustav čini 3.5 V6 benzinski motor snažan 205kW/279 KS. U kombinaciji s 15 kW/20 KS snažnim elektromotorom pogonjenim el. energijom iz kompaktnih litij-ionskih baterija smještenih u prtljažniku sustav daje maksimalnih 220 kW/299 KS.
Elektromotor koristi struju napona 120V, a osim generatorske uloge služi i kao starter. Inače, primjena litij-ionskih baterija donosi uštede u masi i prostoru, a direktan utjecaj na cjelokupan sustav daje i bolja iskoristivost.
Elektromotor pri startu daje 160 Nm, dok u maksimumu sustav nudi maksimalnih 385 Nm i omogućuje ubrzanje do 100 km/h za 7,2 sekundi, odnosno desetinku brže od običnog S 350. Fer je reći i kako je maksimalna brzina limitirana na 250 km/h.
Opremljen modificiranim 7G-Tronic automatskim mjenjačem Mercedesov hibrid zaslužuje titulu najštedljivijeg i ekološki najosvještenijeg automobila u svom segmentu. Prosječna potrošnja je 7,9 l/100 km, a emisija CO2 190 g/km.
Lov na rekordan pad potrošnje ostvaren je uz primjenu poznatih rješenja. Regenerativnim kočenjem kada elektromotor ulazi u generatorski rad "vraća" se dio energije, dok će start/stop sustav omogućiti značajnije uštede goriva u gradskim uvjetima vožnje.
S druge strane benzinski motor je temeljito prerađen, pa je sada njegov radni ciklus baziran na Atkinsonovom kružnom procesu, kao i kod Toyote Prius.
Proizvodnja modela u Sindelfingenu kreće početkom iduće godine, a prve isporuke na europskom tržištu očekuju se u lipnju iduće godine.
(index.hr) |
.jpg "Prvi hrvatski satelit u orbiti")
.jpg "Birate boju za zidove?")
.JPG "Ljetno trovanje hranom")
.jpg "Blatobran!")
.jpg)
isprintaj članak
pošalji prijatelju 
.JPG)
SERVISNE INFORMACIJE
