Prvi Golf stvoren je davne 1974. kao zamjena za bubu. Osim što je
definirao europski C-segment koji se i danas naziva Golf-klasom,
Volkswagenov kompakt bio je globalno popularno vozilo koje se, u
više-manje neizmijenjenom obliku, proizvodilo donedavno, piše tportal.hr.
Volkswagen je, naime, odlučio nakon 25 godina i 500.000 proizvedenih
primjerka ukinuti proizvodnju Golfa I u Južnoj Africi. Ondje se Golf
posljednja dva i pol desetljeća proizvodio pod imenom EconoGolf i
CitiGolf.
Zanimljivo je da je za izradu automobila Volkswagen navodno koristio
arhitekturu iz svojih američkih pogona u Westmorelandu. Južnoafrički
Golf nudio se sa čitavom paletom benzinskih i dizelskih motora
zapremnine od 1,1 litre do 1,8 litara. Svi modeli koristili su se
prednjim pogonom, a osim četverostupanjskog i peterostupanjskog ručnog
mjenjača, u ponudi je bio i arhaični trostupanjski mjenjač.
SERVISNE INFORMACIJE
Magla mjestimice smanjuje vidljivost u Lici i Gorskom kotaru. Posebice na dionicama autocesta: A1, između tunela Mala Kapela i Sveti Rok, te A6 Rijeka-Zagreb, od Bosiljeva do Kikovice. Na mjestima pod maglom kolnici su vlažni i skliski.
.jpg "Prvi hrvatski satelit u orbiti")
.jpg "Birate boju za zidove?")
.JPG "Ljetno trovanje hranom")
.jpg "Blatobran!")
.jpg)
komentiraj članak
isprintaj članak
pošalji prijatelju 
.JPG)
SERVISNE INFORMACIJE
