Fiat će u Ženevi predstaviti 500C, još jednu izvedbu svog zasad najmanjeg modela, uz standardnu i Abarth koje su već u prodaji. Iako Talijani automobil službeno nazivaju kabrioletom, zapravo je riječ o targa modelu, u kojem su bočne stranice automobila, zajedno s nosačima, ostale netaknute, dok se platneni krov može pomicati kako bi vozaču i putnicima omogućio vjetar u kosi, piše www.javno.hr.

Ovakvim rješenjem Fiat 500C ostaje u potpunosti vjeran originalu iz 1957. godine. Više zbog praktičnosti nego zbog nostalgije, to je sigurno. Naime,konstruiranje klasičnog kabrioleta sigurno bi povećalo troškove proizvodnje i cijene automobila u salonima, a Fiat 500 ne spada među najjeftinije automobile na tržištu.

Smanjenje troškova

Ovime su ubijene dvije muhe – troškovi su zadržani na sličnoj razini, a i omogućeno je podsjećanje na original, koji je jednim dijelom zaslužan za tržišni uspjeh njegove reinkarnacije. Sama tkanina pomiče se električno. Toples izvedba imat će tri motora, isto kao i standardni model.

Riječ je o 1.3 litrenom turbodizelašu snage 75 konja koji dolazi u paketu s ručnim mjenjačem I 1.2 I 1.4 benzincima (snage 69 I 100 konja) koji su dostupnim s ručnim ili Dualogic robotiziranim ručnim mjenjačima, svi s pet stupnjeva prijenosa. Tu je Start-Stop sustav koji će smanjiti potrošnju gorivai emisije štetnih plinova.